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Guida alla progettazione della pressofusione di leghe di alluminio

Breve descrizione:

Che cos'è la pressofusione di alluminio?

La pressofusione di alluminio è un processo di formatura dei metalli che consente la creazione di parti in alluminio complesse.I lingotti di lega di alluminio vengono riscaldati a temperature molto elevate fino a quando non sono completamente fusi.

L'alluminio liquido viene iniettato ad alta pressione nella cavità di uno stampo in acciaio, noto anche come stampo: puoi vedere un esempio di stampo per parti di automobili sopra.Lo stampo è composto da due metà e, dopo che l'alluminio fuso si è solidificato, vengono separate per rivelare la parte in alluminio fuso.

Il prodotto in alluminio risultante è formato con precisione con una superficie liscia e spesso richiede processi di lavorazione minimi o nulli.Dato che vengono utilizzati stampi in acciaio, il processo può essere ripetuto più volte utilizzando lo stesso stampo prima che si deteriori, rendendo la pressofusione di alluminio ideale per la produzione di grandi volumi di parti in alluminio.

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I vantaggi della pressofusione di alluminio

L'alluminio pressofuso offre numerosi vantaggi rispetto ad altri processi di formatura dei metalli che potrebbero renderlo la scelta appropriata per creare le parti in alluminio.

Una delle più degne di nota è la capacità di produrre forme molto complesse che né l'estrusione né la lavorazione possono creare efficacemente.Un perfetto esempio di ciò è la produzione di componenti automobilistici complessi, come trasmissioni e blocchi motore.Altri processi non possono raggiungere in modo coerente la complessità e le strette tolleranze richieste per questi prodotti.

Ulteriori vantaggi includono la possibilità di avere superfici strutturate o lisce e la capacità di ospitare parti grandi e piccole.

Le principali considerazioni durante la progettazione delle parti

Alcune considerazioni devono essere prese in considerazione quando si progetta la parte da fondere.

In primo luogo, lo stampo deve essere progettato per separare e permettere la fuoriuscita della parte in alluminio solidificato.La linea che segna il punto in cui le due metà dello stampo si separano viene definita linea di separazione e bisogna tenerla in considerazione nelle prime fasi della progettazione dello stampo.

Un'altra considerazione importante è la posizione dei punti di iniezione.Lo stampo può essere progettato con più punti di iniezione nei casi in cui il metallo fuso si solidificherebbe altrimenti prima di raggiungere ogni fessura dello stampo.Questo può anche aiutare se le cavità sono incluse nel progetto;puoi circondarli di alluminio e lasciare che la parte si stacchi quando lo stampo è separato.

È inoltre necessario considerare lo spessore delle pareti della parte.Di solito non ci sono linee guida per uno spessore minimo delle pareti, grazie ai recenti sviluppi tecnologici, ma spesso è preferibile avere pareti con uno spessore costante.